 |
القالب الخرساني عبارة عن خشب البتولا أو خشب الحور الرقائقي الخارجي، ومغطى بطبقة من الفينول على أحد الجانبين أو كليهما.يمنع سطح اللوحة المغطاة بالفيلم من اختراق الرطوبة، وله مقاومة عالية للتآكل والمواد الكيميائية وتكوين الفطريات.يتم تلميع حواف الخشب الرقائقي المغطى بالفيلم باستخدام طلاء أكريليك مقاوم للماء.مجموعة واسعة من ألوان الأفلام وأنواع الأسطح (ناعمة، سلكية، مغلفة بالورق) تسمح بتوسيع نطاق مناطق الاستخدام النهائي للخشب الرقائقي ذي الواجهة الفيلمية.
أنواع الخشب
البتولا/الحور/الكافور
مقاس اللوحه
1220 × 2440/ 1250 × 2500 ملم
* إمكانية تصنيع المقاسات والسماكات حسب متطلبات العميل.
سماكة
من 6 ملم حتى 30 ملم
فئات الترابط
يتم لصق الخشب الرقائقي بمادة لاصقة من راتينج الفينول والتي تتوافق مع المعايير التالية:
- بس 1203 / H4 (دبليو بي بي)
- DIN 68705 الجزء 3 / النوع BFU 100
- إن 314 / الدرجة الثالثة
يجب ألا يتجاوز مستوى انبعاث الفورمالديهايد 0.2 ملغ من HCHO/m2h، وهو ما يلبي معيار E1
* يمكننا تزويدك بالخشب الرقائقي ذو الوجه السينمائي مع غراء MUF wbp وفقًا لمتطلباتك.
تراكب
فيلم فينول، بني غامق، الوزن 120 جم/م2.تتوفر ألوان وأوزان مختلفة للأفلام عند الطلب.مقاومة التآكل لمتطلبات السطح على وزن الفيلم ويمكن تقديمها على النحو التالي:
120 جم/م² - 400 دورة وفقًا لاختبار تابر (EN 438-2)
220 جم/م² - 750 دورة وفقًا لاختبار تابر (EN 438-2)
معلمات أخرى
انبعاث الفورمالديهايد: E1
محتوى الرطوبة: بحد أقصى 12%
طلب
أنظمة الغلق، إنتاج الخرسانة الجاهزة
صناعة السيارات (جوانب الحاويات والمقطورات)
بناء القوارب
التعبئة والتغليف والصناديق الزخرفية
ملاعب
المعدات الرياضية
ألعاب الأطفال
حالات النوع 'حالات الطيران'.
